Ford Everest titanium+ 4x4 - CITY Ford Bình Triệu

FORD Everest titanium +

FORD SÀI GÒN

Giá: 1 tỉ 399tr (hãy gọi 0903030276 để được hỗ trợ giá tốt nhất)
Trả góp:
Khuyến mãi

Bao tay lái, Dầu thơm, Bình chữa cháy, Áo trùm xe, Tappi sàn...

Ngân hàng hỗ trợ đến 80% 

Ký hợp đồng tại nhà

Giao xe nhanh

Giới thiệu

Ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2015, thế hệ thứ ba của Ford Everest thật sự gây được sức hút mạnh mẽ với những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV bảy chỗ vào thời điểm ấy. Nhưng rồi khi giá bán dành cho ba phiên bản Everest lần đầu tiên được công bố, gần như người vui nhất lại chính là các đối thủ khi mà con số của Ford đưa ra vào đầu năm 2016 thật sự đã bỏ xa phần còn lại của phân khúc.

Bước vào năm 2018, Ford Việt Nam hiện nhập khẩu và phân phối 5 phiên bản của Everest:

Everest Titanium+ 2.0L 4x4 AT (Bi Turbo)

Everest Titanium 2.0L 4x2 AT Navigator (Si Turbo)

Everest Trend 2.0L 4x2 AT (Si Turbo)

Everest Ambiente 2.0L 4x2 AT (Si Turbo)

Everest Ambiente 2.0L 4x2 MT (Si Turbo)

Ngoại thất

Ngoại thất của Everest mới được thiết kế có nhiều nét tương đồng so với người anh em Ranger với phong cách thể thao và đầy khỏe khoắn. So với các đối thủ Nhật Bản như Pajero, Fortuner hay Isuzu mu-X thì Everest trông hiện đại hơn nhờ kiểu dáng đậm chất Mỹ từ Ford.

Về kích thước tổng thể, thế hệ mới trông cao lớn hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Thông số kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), thông số này ngắn hơn 170 mm, rộng hơn 72 mm, cao hơn 11 mm, nhưng Everest 2018 không có bánh dự phòng treo phía sau nên vẫn đảm bảo được không gian nội thất bên trong khi kết hợp cùng khoảng cách hai trục đạt 2.850 (mm).

Ngoài ra, Ford mang đến bán kính vòng quay 5.85 mét cùng khoảng sáng gầm 210 (mm), đủ để người lái tự tin xoay trở trong đường phố đông đúc cũng như "lăn xả" ở các địa hình phức tạp.

Phần đầu xe hầm hố hơn hẳn với phần nắp capo cao ráo, cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn được mạ chrome sáng bóng và tấm ốp bảo vệ cản trước sơn bạc bao trọn cụm đèn sương mù làm phần đầu xe thêm phần cứng cáp. Nhìn chung, phần đầu xe giống khá nhiều mẫu bán tải Ranger, nhưng được decor lại thêm nét sang trọng và thanh thoát cho một chiếc xe du lịch gầm cao.

Cụm đèn pha hầu như lấy lại thiết kế của Ranger, phiên bản Titanium+ sử dụng đèn pha HID tự động tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày đi kèm tính năng rửa đèn hiện đại, được trang bị đèn pha tự động, đèn sương mù và gạt nước mưa tự động.

Quan sát từ bên cạnh, Ford Everest 2018 có được vẻ to cao, vững chãi đặc trưng của dòng SUV nhưng đồng thời vẫn phản phất nét lịch lãm của một chiếc xe đô thị. Ngoài chi tiết nẹp "mang cá" điền thông số động cơ và hộp số vốn khá quen thuộc thì Ford giúp nhận diện ba phiên bản với Titanium và Titanium+ trang bị nắm cửa mạ chrome.

Tiếp đếnphiên bản Titanium+ trang bị la-zăng hợp kim nhôm kích thước 20 inch và thông số lốp 265/50R20. Bên cạnh bậc lên xuống bố trí tiêu chuẩn, Ford mang đến gương chiếu hậu tất cả phiên bản chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ, riêng hai phiên bản Titanium và Titanium+ có thêm tính năng sấy điện tiện ích, đảm bảo tầm quan sát cho người lái những khi thời tiết ẩm ương.

Phần đuôi xe của Everest có tạo hình đơn giản với cụm đèn hậu dạng LED bắt mắt được nối liền bởi thanh nẹp chrome to bản, cản sau thiết kế kiểu "sừng trâu" tương đồng với cản trước và bao bọc lấy hai mảng đèn phản quang. Ford cũng không quên điểm thêm đuôi lướt gió nhằm tăng tính khí động học và nét thể thao cho chiếc SUV, chi tiết này cũng xuất hiện một dãy đèn LED báo phanh phụ, đảm bảo rằng các phương tiện khác sẽ dễ dàng nhận biết và giữ khoảng cách an toàn với Everest 2018.

Nội thất

So với các đối thủ châu Á, Ford Everest 2019 sở hữu một khoang lái hiện đại, nhiều tiện nghi hơn với lối bày trí đơn giản, chú trọng đến tính hữu dụng dành cho hành khách. Bên cạnh đó, các chi tiết cùng vật liệu nội thất cũng được hãng xe Hoa Kì chăm chút kỹ càng, xứng đáng với giá trị mà khách hàng đầu tư cho Everest.

Bảy vị trí ghế ngồi bọc da cao cấp cho tất cả phiên bản, trong đó tích hợp điều chỉnh điện 8 hướng ghế lái và ghế hành khách trên phiên bản Titanium và Titanium+.

Hàng ghế thứ hai chỉnh độ nghiêng lưng ghế, đồng thời có thể trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian để chân cho hàng ghế thứ ba. Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 bằng nút bấm điện trên hai bản cao cấp, tính năng "độc quyền" trong phân khúc. Không gian phía sau nhìn chung đủ thoải mái cho vóc người 1m75, đầu gối không bị bó quá nhiều, cảm giác khi đi các hành trình dài không quá mệt và mỏi.

Bảng tablo được bọc da cho Titanium+, trong khi phiên bản Everest Trend sử dụng chất liệu ốp nhựa đơn giản hơn. Về thiết kế, Everest chia sẻ tạo hình chữ T gãy gọn cùng người anh em Ranger, các hốc gió vuông vức viền mạ chrome bóng bẩy đối xứng qua màn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch. Cụm điều khiển trung tâm của hệ thống giải trí và hệ thống điều hòa có các nút bấm bố trí hơi phức tạp, người sử dụng cần nhiều thời gian để ghi nhớ và làm quen.

Vô-lăng của Everest 2018 là kiểu bốn chấu, bọc da, tích hợp một loạt các phím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình, đó là trang bị tiêu chuẩn ở tất cả các phiên bản. Duy nhất phiên bản Titanium+ được trang bị hệ thống điều khiển hành trình tự động Adaptive Cruise Control, kết hợp với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước sẽ tự động giảm tốc độ phù hợp với tình hình giao thông và tăng tốc trở lại tốc độ đã cài đặt trước đó khi đường xá thông thoáng hơn.

Khác với sự phân biệt giữa các phiên bản của Ranger, đồng hồ lái cả ba phiên bản Everest sở hữu thiết kế tương tự nhau với đồng hồ tốc độ dạng cơ là tâm điểm đối xứng của hai màn hình TFT 4.2” hiển thị đa thông tin, cung cấp đầy đủ các thông tin về vận hành cũng như giải trí của Everest.

Cửa xe giữa bản Trend và Embient có đôi chút sự khác biệt phiên bản còn lại , nếu phiên bản Trend và Ambient ốp nhựa toàn bộ thì phiên bản Titanium được ốp thêm một mảng da ngay khu vực gác tay, giúp người lái và hành khách thoải mái hơn. Các cửa đều trang bị kính điều khiển điện, riêng chức năng lên/xuống một chạm tích hợp chống kẹt chỉ xuất hiện ở vị trí người lái. Một điểm đáng chú ý là hai phiên bản Titanium và Titanium+ cao cấp được trang bị cửa sau đóng/mở bằng điện có chức năng chống kẹt, có thêm nút điều khiển tích hợp trên chìa khóa thông minh. Dẫu sao trong quá trình sử dụng cũng không nên quá chủ quan bởi độ nhạy của cửa xe khi tôi thử chặn bằng vai chỉ ở mức khá mà thôi.

Tiện nghi

Trend và Titanium trang bị màn hình cảm ứng 8 inch.

Ford mang đến khả năng giải trí nhỉnh hơn các đối thủ cho cả ba phiên bản với hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth, 10 loa.

Nội bật hơn cả, Everest 2019 nay có thể nói là hiện đại nhất phân khúc với công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet. Việc liên lạc, giải trí của người lái hoặc hành khách hết sức thuận tiện và dễ dàng nhờ vào kết nối điện thoại thông minh qua Apple Carplay hay Android Auto.

Cả 3 phiên bản đều trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cho hàng ghế trước. Hai hàng ghế còn lại được trang bị một giàn lạnh riêng độc lập với hai ghế trước, ngoài ra cửa gió được dàn trải đều trên trần xe, giúp mọi vị trí ngồi đều được tận hưởng không khí mát lạnh từ hệ thống điều hòa. Ngoài ra, khu vực điều khiển điều hòa cho khu vực ghế sau phiên bản Titanium+ còn tích hợp một ổ điện 230V/150W phục vụ nhu cầu năng lượng cho những thiết bị như tủ làm mát hay sạc laptop ...

Nội thất của Everest được thắp sáng bằng toàn bộ bóng đèn LED có ánh sáng vừa phải, màu vàng nhạt giúp cho không gian nội thất được chiếu rọi khá tốt vào ban đêm. Ngoài ra nội thất còn được trang bị đèn nội thất ambient light cho những vị trí cần ánh sáng có thể điều chỉnh màu khá hiện đại. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama chỉ được trang bị trên phiên bản cao nhất Titanium+ và kích thước chiếm tới gần 50% diện tích nóc xe, giúp không gian nội thất cực kỳ thông thoáng và những chuyến đi sẽ trở nên thú vị hơn.

Không gian hành lý của thế hệ Everest hiện tại đã được mở rộng hơn với dung tích 450 lít, không những vậy khi gấp gọn hàng ghế thứ ba và thứ hai dung tích không gian hành lý có thể mở rộng lần lượt lên tới 1.050 và 2.010 lít. Sau cùng, cabin của Everest 2018 cũng tích hợp đến 3 hốc để đồ trên cánh cửa, bảng tablo cũng như các vị trí gác tay, đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của hành khách.

Vận hành - an toàn

Ford Everest 2018 kế thừa sức mạnh từ hai mẫu động cơ danh tiếng của Ranger. 

Phiên bản Titanium+ mạnh mẽ nhất khi được trang bị động cơ diesel tăng áp kép 2.0L i4 TDCi trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp tạo ra công suất 213 mã lực tại 3.000 vong.phút và mô-men xoắn cực đại 550Nm từ 1.750 - 2.500 vòng/phút và được truyền qua hệ thống dẫn động cầu sau qua hộp số tự động 10 cấp, 2 cầu chủ động bán thời gian kết hợp cùng hệ thống kiểm soát đường địa hình Terrain Management System có thể hiệu chỉnh 4 chế độ vận hành đặc biệt (thông thường, tuyết/bùn/cỏ, cát, đá).

Ngoài ra phiên bản này cũng trang bị khóa vi sai cầu sau điện giúp khả năng off-road của Everest vượt trội những đối thủ hiện tại.

Ford Everest mới được trang bị hệ thống an toàn có thể nói là tận răng, các hệ thống hỗ trợ an toàn dành cho ba phiên bản chỉ khác nhau về mặt tiện nghi, những hệ thống cần thiết cho một mẫu SUV gầm cao đều được trang bị ở bản Trend như sau:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tử EBD

Hệ thống cân bằng điện tử ESP

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA

Túi khí phía trước cho người lái & hành khách

Túi khí bên

Túi khí rèm dọc hai bên trần xe

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau

Hai phiên bản Titanium và Titanium+ được trang bị thêm:

Túi khí bảo vệ đầu gối người lái

Camera lùi

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau

Hỗ trợ đỗ xe chủ động

Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang

Riêng phiên bản Titanium+ được trang bị tiện nghi an toàn cao cấp hơn:

Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDA

Hệ thống Adaptive Cruise Control

Hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường

Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS

Đánh giá tổng quát

Có thể thấy, dù vấp phải rào cản về yếu tố kinh tế so với các đối thủ châu Á nhưng Ford Everest 2018 thật sự vẫn là một mẫu SUV bảy chỗ đáng tiền, đắt xắt ra miếng với nhiều công nghệ hiện đại, trang bị tiện nghi cao cấp và tính năng an toàn "tận răng". Không chỉ thích hợp để phục vụ việc đi lại cho cả gia đình, hai mẫu Everest dẫn động cầu sau còn là một mẫu xe dành cho những ai cá tính, ưu thích phong cách trẻ trung, hiện đại đặc trưng của hãng Ford. Riêng phiên bản Titanium+ với động cơ 3.2L và hệ dẫn động đầy cơ động sẽ là sự lựa chọn thích hợp cho những chuyến "off-road kiểng", đi đường khó nhưng vẫn đảm bảo được sự sạch sẽ, thoải mái cho người chơi.


Đặc tính kỹ thuật

Động cơ & Hộp số

  • Động cơ Turbo diesel 2.2L I4 TDCi, trục cam, có làm mát khí nạp
  • Hộp số tự động 10cấp
  • Công suất cực đại: 180 / 3000 (Hp/vòng/phú

Kích thước

  • Dài x Rộng x Cao: 4892 x 1860 x 1837 (mm)
  • Chiều dài cơ sở: 2850 (mm)

Trang thiết bị nội thất

  • Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
  • Khoá cửa điều khiển từ xa
  • Công nghệ giải trí SYNC3
  • Điều khiển giọng nói

Trang thiết bị ngoại thất

  • Đèn sương mù
  • Gương chiếu hậu điển chỉnh điện, gập diện.

Các trang thiết bị an toàn

  • Phanh đĩa tản nhiệt trước và sau
  • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
  • Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
  • Hễ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
  • Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control
  • Hệ thống chống trộm
  • Hai túi khí phía trước
  • Hai túi khí bên hông
  • Hai túi khí rèm dọc hai bên trần xe
  • Cảm biến lùi

Các trang thiết bị khác

  • Hệ thống ga tự động
  • Gương điều khiển điện
  • Gương chiếu hậu có đèn báo rẽ
  • Bậc lên xuống hợp kim nhôm
  • Điều hòa 2 dàn lạnh 3 khu vực
  • AM/FM radio 
Hình ảnh thực tế

giaxefordhcm
giaxefordhcm
giaxefordhcm

CITY FORD

Đại Diện Kinh Doanh

Mobile:0909.757.080

Email: banxeford.net@gmail.com

216 – 218 Quốc Lộ 13, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, Tp. HCM

Liên kết xã hội

http://banxeford.net.vn/

Yêu cầu báo giá

Chào anh chị! Để nhận được"Báo Giá Đặc Biệt" Anh chị hãy điền vào form báo giá bên đưới. Xin chân thành cám ơn!
GỬI YÊU CẦU

Ước tính trả góp

Chào anh chị! Để nhận được"MỨC TRẢ GÓP TỐT NHẤT VÀ LÃI SUẤT THẤP" khi mua xe hãy điền vào form báo giá bên đưới. Xin chân thành cám ơn!
GỬI YÊU CẦU

Đăng ký lái thử

Chào anh chị! Để đăng ký "LÁI THỬ XE MIỄN PHÍ TẬN NHÀ" anh chị hãy điền vào form báo giá bên dưới. Xin chân thành cám ơn!
ĐĂNG KÝ

XE FORD GIÁ TỐT NHẤT

HOTLINE
0909757080 Nguyễn Đức Thắng